如何對常用兩寸柴油流量計進行正確的選（xuǎn）型分析

兩（liǎng）寸柴油流量計是現今使用比較廣泛的流量計種類之一。它具有（yǒu）測（cè）量精（jīng）度高、安裝方便、使（shǐ）用性能的穩（wěn）定（dìng）性高等優（yōu）點，廣泛應（yīng）用（yòng）於（yú）石化、冶金、城市燃（rán）氣等行業，以及燃氣調（diào）壓站等場所。兩寸柴油流量計是一種利用渦輪（lún）感受流體平均流（liú）速來導出流量的流量計，常應（yīng）用於昂貴介質（油品、天然（rán）氣等）的總（zǒng）量測量。兩寸柴油流量計一般由流量（liàng）變送器、前置放大器和顯示計算儀組成（chéng）。它具體的工作原理是：當被測流體介質通過管內的渦輪葉片時，渦輪因為感受到流體的衝擊而做旋轉運動，在流量計（jì）量程的範圍內渦輪（lún）的轉速和流量成正比。兩寸柴（chái）油流量計的轉數是通過磁電轉換器轉換成電脈衝信號，再被（bèi）前置放大器放大，由顯示計算儀顯示流量（liàng）的大小。這樣根據單位時間的脈衝數和累計的脈衝數就可以反映出單位時間的瞬時流量和累計流量。通過（guò）流量計的流體體積示值是以渦輪葉輪轉數為基準的，即通過測量葉輪（lún）的轉速來反映通過管道的體積流量大小。本文介紹了兩寸柴油流量計的選型（xíng）依據，就如（rú）何實現流量計的高效利用，節約使用單位的使用成本，實（shí）現儀器儀表利用效益的*大化問題進行分（fèn）析，並以（yǐ）實例（lì）計算來說明兩寸柴油流量（liàng）計的選型要求與標準，為今後（hòu）兩寸柴油流量計的合（hé）理選（xuǎn）型提供了一定的理論依據（jù）。

整流器通常也叫導流器，主要作用是消除和減少流體流動中的（de）漩渦流、偏心流等各種不是中心軸對稱的流體。軸承用（yòng）來固定轉子使其（qí）很好地安裝在管道（dào）的中心線處。
葉（yè）輪是轉子式兩寸柴油流量計的主要組成部分，一般主要由螺旋形的葉片組成。一般葉（yè）片的直徑剛好充滿管道，葉片的軸（zhóu）向（xiàng）長度近似為葉（yè）片的高度。一般所說（shuō）的儀表管段是指流量計的（de）管（guǎn）段部分，裏麵包含了整流器、軸承、轉子傳感器等部分，有時候也包括上遊和下（xià）遊的直管部分。傳感器的主要作用是把轉子（zǐ）轉動的信號轉換（huàn）為（wéi）電信號。通常（cháng）將兩寸柴油流量計中感知流體流速的渦輪及其組合（包括前後導流架、軸承、殼（ké）體及前置放大器）統稱為渦輪流量傳感器。前置放大器是為了傳送傳感器的電信號而（ér）對其放大，整型從而得到輸出型號，再將信號處理轉換為二次儀表顯示（shì）的信號。顯示器為兩寸柴油流量計接受輸出輸出信號（hào）的裝（zhuāng）置。在流量計運行的過程中，瞬時流量（liàng）、累計流量、儀表係數（shù）都可以在顯示器上顯示出來。每（měi）個規格的流量計，均有其流量範圍。也即說，當介質流量（liàng）低於下（xià）限流量時，介質流（liú）速太低，以致無法檢測流速，或無法保證精度；而當流量高於流量上限時，產生壓力損（sǔn）失過大，會產生丟脈（mò）衝、漏計等現象，即使不漏計，流量計也無法保證精度。
由（yóu）於（yú）流量計的（de）使用（yòng）環境條件一般較為（wéi）惡劣，有（yǒu）振動、脈動等幹擾存在，因此，若流量計經常處於（yú）下限流量工作時，就很難保（bǎo）證計量精度。一般應使流量計（jì）的工作流量範圍處於*大工況流（liú）量的20%—90%。當使用環境很（hěn）理想時，流量計可工作於*小流（liú）量和（hé）*大流量之間，但這僅考慮到流量計的流量範圍。若在低壓介質使用，還應考慮壓力損失的影響。壓力損（sǔn）失大是流量計選型必須考慮的一個重要因素，在有（yǒu）壓（yā）力損失要求時，應考慮此因素（sù）。
1、兩寸柴油流量計的選型數學依據用戶在實際的流量計選擇應用中，要盡量選擇合適的流量（liàng）計，既要（yào）避免資源浪費造成（chéng）的（de）過度花費，又要避免選擇不合適的流量（liàng）計影響測量的精度（dù），造成用戶雙方（fāng）的貿易（yì）糾紛。用戶在選擇流量計之前應*先估計管線輸送介（jiè）質的量和介質可能達到的溫度和（hé）壓力（lì）範圍，估算出輸送介質的*高和（hé）*低的工況流量，正確選擇規格（gé）合適（shì）的流量計。選（xuǎn）擇（zé）兩寸柴油流（liú）量計（jì）的總體原則是：盡量使流量（liàng）計在*大（dà）流量的20%—90%的範圍內運行，這樣流量計的*佳計量性能及測（cè）量精（jīng）度也是*高（gāo）的。兩寸柴油流量計選型流程如圖二所（suǒ）示。

2、選型的（de）數學計算依據已知介質的*低壓力、*高溫度和所需（xū）的（de）*大標準狀況（kuàng）下的流量，計算*大工況下的流量：

已知介（jiè）質的*高壓力、*低溫度和所（suǒ）需要*小標準（zhǔn）狀況（kuàng）下的流量，計算*小工況流量（liàng）：

（2）式（1）、（2）中，Qgmax、Qgmin為*大和（hé）*小的工況體積流量（m3/h），為流（liú）量計在工作狀態（tài）下（xià）的壓縮係數與標準狀態下的（de）壓縮（suō）係數之比，Pgmax、Pgmin為介質的*高和*低的壓力值（kPa），Pa為當地的大氣壓力值（kPa），tmax、tmin為介質的*高溫和*低溫，Qnmax、Qnmin為*大和*小標準（zhǔn）狀（zhuàng）況體積流量（kPa）。如果（guǒ）測量的介質是天然氣的比值（zhí），可（kě）以參考（kǎo）表一數值。其中，天然氣的密（mì）度K=0.63Kg/m3，二氧化碳的摩爾分數Xc=0.00%，氮氣的摩爾分（fèn）數Xn=0.00%。表一天然氣Zn/Zg參考值

3、選型的實例分析
已知一用戶在輸（shū）氣時實際的工作壓力範（fàn）圍是（shì）0.5—1.5MPa，介質的溫度為10—50度，供氣時*小的流量為2500m3/h；經過分析知道（dào），天（tiān）然氣的實（shí）際密度為ρ=0.55Kg/m3，供氣*大流量為6000m3/h，氮氣（qì）的摩爾分（fèn）數為Mn=1.5%，二氧（yǎng）化碳的摩（mó）爾分數為Mc=0.6%；經測得我們知（zhī）道，當地的大氣（qì）壓值為101.3kPa，試（shì）確定所選用流量計的口徑和流量範圍由剛才的流（liú）量計流（liú）量範圍計算模（mó）型公式我（wǒ）們知道，當介質壓力為0.5MPa、溫度為（wéi）50度時天然氣（qì）壓縮因子影響*小，此時供氣量*小，具有*大的工況體積流量；而當介質壓力為1.5MPa、溫度（dù）為15度時，壓縮因子影響*大，此（cǐ）時（shí）的供氣量*大（dà），具有*小工況體積（jī）流量。

在工作狀態下它的流（liú）量範圍為147.6—1107.78m3/h，所以選擇流量範圍為（wéi）100—1500m3/h的兩寸柴油流（liú）量計。
4、結束語本文的兩寸柴油流量計選型（xíng）模型和計算實例為今後兩寸柴油流量計在實際中的應用和選型（xíng）提供了一定的理論借鑒依據。

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