關於鑄鋁柴油流量計使用過（guò）程中（zhōng）的快捷檢查和（hé）故障排除
點擊次（cì）數（shù）：2566 發布時間：2021-01-19 15:59:23
鑄鋁柴油流量計是一種高準確度的流量測量變送儀表, 與相應的流量指示、累積（jī）儀表配套, 組成鑄（zhù）鋁柴油流（liú）量計, 用於測量潔淨液體的瞬時流量和總流量, 廣泛（fàn）用於化工、輕工等部門液體介質（zhì）的測量與控（kòng）製。
鑄鋁（lǚ）柴油流量計是一種具有很多優點的流量儀表。歸納起來，它有如下特點。
(1)準（zhǔn）確度高鑄鋁柴油流量計的準確度在(0.5-1)級左右。在線性流量範圍內，即使流量發生變化，累積流量準確度也不會降低。並且在短時間內，鑄鋁柴油流（liú）量計的（de）再現性可達0.05%。
(2)量程比寬鑄鋁柴油流量計的量程比可達1:10。在同樣口徑下，鑄（zhù）鋁柴油流量計的*大流量值大於很多其它流量計。
(3)適應性強鑄（zhù）鋁柴油流量計可以做成封閉結構，其轉速信號是（shì）非接觸測量，所以容易實現耐高壓設計。如果流量計的渦（wō）輪和軸承（chéng）選擇耐高（gāo）溫、熱（rè）膨脹係數小的材（cái）料，就可以在較寬的溫度範圍內使用。這（zhè）時，應注意對它的儀表係數進行修正。
(4)數（shù）字信號輸出鑄鋁柴油（yóu）流量計輸出為與（yǔ）流量成正比的脈衝數字信號。它具有在傳輸過程中準確度不（bú）降低（dī）、易於累積、易於送（sòng）入計算機係統的優點。
在鑄鋁柴油流量計使用過程中，也會遇到各（gè）種故障與問題，本文針對鑄鋁柴油流量計（jì）
當被測介質(液（yè）體)通（tōng）過變送器時, 推動渦輪旋轉, 由（yóu）於螺旋狀的渦輪是由導（dǎo）磁材料（liào）製成, 所以旋轉後會周期性地增減線圈的磁通量, 通過線圈感應出頻率與流量成正比的脈衝電信號。此電信號（hào）較弱(約20mV～ 500mV), 需經前置放大器放大(放大倍數約為400 左右)後, 再（zài）送給流量指示、累積儀（yí）表處理。變送器由機械裝置(渦輪、導流件（jiàn）、殼體等)和電子（zǐ）裝置(前置放大器)組成（chéng）。前置放大器安裝在殼體上部, 兩裝置之間通過螺紋連接。前置放（fàng）大器（qì）的（de）電原理如下圖所（suǒ）示, 共由四級電（diàn）路組（zǔ）成, 前兩級是電壓放（fàng）大, 後兩級是射*組合輸出。前置放大器（qì）電原理圖
鑄鋁柴油（yóu）流量（liàng）計（jì）按不同的工作要求, 往往會安裝在距地麵較高的管道上, 檢查和拆（chāi）修較困難。當變送器出（chū）現異（yì）常情況時, 此時指示、累積儀表雖正常(一般指示（shì）、累積儀（yí）表安裝在距變（biàn）送器較遠的控製室), 但仍無（wú）指（zhǐ）示和流量累積。此時可采取簡便的方法（fǎ）對型鑄鋁柴油流量計進行快捷的檢查, 及時排除故障。方法（fǎ）是:*先把前置放大器從殼體（tǐ）上（shàng）旋下來, 使（shǐ）之與（yǔ）殼體分離, 然後手握螺絲刀連續（xù）碰觸線圈L 所在的鐵芯底麵(靠渦輪處的底麵),這時必有以下情況之一出現:①指示（shì）儀表（biǎo）有指示, 累（lèi）積儀表有數字（zì）累加, 這表明（míng）型鑄鋁柴油流量計的（de）工（gōng）作正常。②累積儀表（biǎo）無數字累加, 則表明變送器有故障。其原因是, 當（dāng）用螺絲刀碰觸線圈L 的鐵芯時, 實際（jì）上是模擬了介質通過型鑄鋁柴油流（liú）量計時的情形, 使通過線圈L 的磁通量發生變化, 從而產生脈（mò）衝電信號, 經前置放大器放大後送入指示、累積儀表, 使其工作（zuò）。如螺絲刀碰觸線圈L 鐵芯的速度（dù）加快, 則累積儀表數字累加的速度也將加快。
當碰觸線圈的鐵（tiě）芯, 而累積儀表無數字累加, 此時可重點檢查線圈。因該（gāi）線圈匝數很多加之線徑又小, 故很易（yì）斷路造成無脈衝電信號產生, 此時（shí）可按原規格更換或按原線徑（jìng）及匝數重繞裝上（shàng）即可。還有一種（zhǒng）情形是（shì）, 當碰觸線圈的鐵芯, 累積儀表有數字累加, 這已表明變送（sòng）器正常, 但實際工作時(介質通過變送器)累積儀表卻無數字累加, 這是由於型鑄（zhù）鋁柴油流量計（jì）內的渦輪被（bèi）雜質阻塞而不（bú）能轉動或轉動變得太慢所（suǒ）致。這時隻需對殼體內（nèi）部進行清洗, 保證渦輪能正常轉（zhuǎn）動即可。實（shí）際上潔淨的（de）介質中仍（réng）會帶有小量雜質, 要保證變送器能（néng）長期正常工作, 可在（zài）變送器的前端, 加裝（zhuāng）一隻相同管徑的過濾器(一般變送器生產廠家可提供), 以阻擋介（jiè）質中的雜質（zhì）, 使其被過濾掉, 不（bú）致影響渦輪的正常轉動。
柴油流量計的生產廠家 柴油流量計的安裝影響其測量的準確度 雷電對於柴油流量計的（de）危（wēi）害及如何建立有效防護措施（shī）的探討 如何對常（cháng）用柴油流（liú）量計進（jìn）行正確的（de）選（xuǎn）型分析 智能柴油流量計 柴油流量計量表 船用柴油流量計 關（guān）於鑄鋁柴油流量計使用過程中（zhōng）的快捷檢查和故障排（pái）除 測（cè）柴油流量用什麽（me）流量計 測柴油流量計（jì） 柴油（yóu）流量計量表價格 船用柴油流量計廠家 船舶柴（chái）油流量計 2寸柴油流量計 測量柴油流量（liàng）用什（shí）麽流量計 油罐車柴油流量計 dn40柴油（yóu）流量計 柴油流量計量表,柴油流量計價格 生物柴油流量計廠家 管道柴油流量計 智能（néng）柴油流量計,柴（chái）油流量計量表 加油站柴油流量計,機械式柴油流量計 機械式柴（chái）油流量計,dn40柴油流量計 柴油流量計量表,大流（liú）量柴油流量計量表 dn65柴油流量計,數顯柴油流量計 柴油流量計量表（biǎo）,柴油（yóu）流（liú）量（liàng）計廠家 齒輪型柴油流量計,數顯柴油流量計 船用柴油流（liú）量（liàng）計,鑄鋁柴油流（liú）量計 船用柴油（yóu）流量計,重柴（chái）油流量計（jì） 柴油（yóu）流量計廠家的工作原理與實驗效（xiào）果分析
鑄鋁（lǚ）柴油流量計是一種具有很多優點的流量儀表。歸納起來，它有如下特點。
(1)準（zhǔn）確度高鑄鋁柴油流量計的準確度在(0.5-1)級左右。在線性流量範圍內，即使流量發生變化，累積流量準確度也不會降低。並且在短時間內，鑄鋁柴油流（liú）量計的（de）再現性可達0.05%。
(2)量程比寬鑄鋁柴油流量計的量程比可達1:10。在同樣口徑下，鑄（zhù）鋁柴油流量計的*大流量值大於很多其它流量計。
(3)適應性強鑄（zhù）鋁柴油流量計可以做成封閉結構，其轉速信號是（shì）非接觸測量，所以容易實現耐高壓設計。如果流量計的渦（wō）輪和軸承（chéng）選擇耐高（gāo）溫、熱（rè）膨脹係數小的材（cái）料，就可以在較寬的溫度範圍內使用。這（zhè）時，應注意對它的儀表係數進行修正。
(4)數（shù）字信號輸出鑄鋁柴油（yóu）流量計輸出為與（yǔ）流量成正比的脈衝數字信號。它具有在傳輸過程中準確度不（bú）降低（dī）、易於累積、易於送（sòng）入計算機係統的優點。
在鑄鋁柴油流量計使用過程中，也會遇到各（gè）種故障與問題，本文針對鑄鋁柴油流量計（jì）
當被測介質(液（yè）體)通（tōng）過變送器時, 推動渦輪旋轉, 由（yóu）於螺旋狀的渦輪是由導（dǎo）磁材料（liào）製成, 所以旋轉後會周期性地增減線圈的磁通量, 通過線圈感應出頻率與流量成正比的脈衝電信號。此電信號（hào）較弱(約20mV～ 500mV), 需經前置放大器放大(放大倍數約為400 左右)後, 再（zài）送給流量指示、累積儀（yí）表處理。變送器由機械裝置(渦輪、導流件（jiàn）、殼體等)和電子（zǐ）裝置(前置放大器)組成（chéng）。前置放大器安裝在殼體上部, 兩裝置之間通過螺紋連接。前置放（fàng）大器（qì）的（de）電原理如下圖所（suǒ）示, 共由四級電（diàn）路組（zǔ）成, 前兩級是電壓放（fàng）大, 後兩級是射*組合輸出。前置放大器（qì）電原理圖
鑄鋁柴油（yóu）流量（liàng）計（jì）按不同的工作要求, 往往會安裝在距地麵較高的管道上, 檢查和拆（chāi）修較困難。當變送器出（chū）現異（yì）常情況時, 此時指示、累積儀表雖正常(一般指示（shì）、累積儀（yí）表安裝在距變（biàn）送器較遠的控製室), 但仍無（wú）指（zhǐ）示和流量累積。此時可采取簡便的方法（fǎ）對型鑄鋁柴油流量計進行快捷的檢查, 及時排除故障。方法（fǎ）是:*先把前置放大器從殼體（tǐ）上（shàng）旋下來, 使（shǐ）之與（yǔ）殼體分離, 然後手握螺絲刀連續（xù）碰觸線圈L 所在的鐵芯底麵(靠渦輪處的底麵),這時必有以下情況之一出現:①指示（shì）儀表（biǎo）有指示, 累（lèi）積儀表有數字（zì）累加, 這表明（míng）型鑄鋁柴油流量計的（de）工（gōng）作正常。②累積儀表（biǎo）無數字累加, 則表明變送器有故障。其原因是, 當（dāng）用螺絲刀碰觸線圈L 的鐵芯時, 實際（jì）上是模擬了介質通過型鑄鋁柴油流（liú）量計時的情形, 使通過線圈L 的磁通量發生變化, 從而產生脈（mò）衝電信號, 經前置放大器放大後送入指示、累積儀表, 使其工作（zuò）。如螺絲刀碰觸線圈L 鐵芯的速度（dù）加快, 則累積儀表數字累加的速度也將加快。
當碰觸線圈的鐵（tiě）芯, 而累積儀表無數字累加, 此時可重點檢查線圈。因該（gāi）線圈匝數很多加之線徑又小, 故很易（yì）斷路造成無脈衝電信號產生, 此時（shí）可按原規格更換或按原線徑（jìng）及匝數重繞裝上（shàng）即可。還有一種（zhǒng）情形是（shì）, 當碰觸線圈的鐵芯, 累積儀表有數字累加, 這已表明變送（sòng）器正常, 但實際工作時(介質通過變送器)累積儀表卻無數字累加, 這是由於型鑄（zhù）鋁柴油流量計（jì）內的渦輪被（bèi）雜質阻塞而不（bú）能轉動或轉動變得太慢所（suǒ）致。這時隻需對殼體內（nèi）部進行清洗, 保證渦輪能正常轉（zhuǎn）動即可。實（shí）際上潔淨的（de）介質中仍（réng）會帶有小量雜質, 要保證變送器能（néng）長期正常工作, 可在（zài）變送器的前端, 加裝（zhuāng）一隻相同管徑的過濾器(一般變送器生產廠家可提供), 以阻擋介（jiè）質中的雜質（zhì）, 使其被過濾掉, 不（bú）致影響渦輪的正常轉動。
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