液體渦輪和（hé）氣體渦輪流量計有什麽區別
渦輪流量計屬於速（sù）度式（shì）流量（liàng）計，原理是利用置於液體中葉輪的旋轉（zhuǎn）角速度（dù）與液體流速之間的關係，通過（guò）測量葉輪的轉速來（lái）計算液體流量的大小。
液體渦輪流量（liàng）計和氣體渦輪流量計兩者有（yǒu）什麽區別呢？
葉輪結構的區別：
液體渦輪流量計機芯結（jié）構相對來說比較簡單，無軸承係統，適用於低（dī）流速介質，葉輪轉速速（sù）度低，液體介質常規流（liú）速為0.5-3m/s。
氣體（tǐ）渦輪流量計機芯結構複（fù）雜（zá），要求（qiú）比較高，有**的軸承係統，適用於高流速介質，葉輪（lún）轉（zhuǎn）速速度高，氣體介質常規流速5-40m/s。
兩者同時具有（yǒu）不同的導流係統，倘若將液體渦輪流量計用來測量氣體介質，可能在高速旋轉（zhuǎn）下，造（zào）成葉輪磨損。
傳感器方麵的區別：
氣體的密度受溫度壓力的變化影響較大，所以在進行氣體體積（jī）流（liú）量測（cè）量是，一般多采用以溫度壓力補償功能的氣體渦輪流量計，以達（dá）到準確測量氣體介質的目的，而且在（zài）測量過程中（zhōng），必須（xū）要跟蹤（zōng）檢測氣體介（jiè）質的溫度（dù）和壓力，並將不同條件下（xià）的氣體體積流量換算成標準狀態下（xià）的體積流量。而這些（xiē）是液體渦輪流量計不（bú）需要考慮溫度、壓力變化等因素的。
因（yīn）為氣體渦輪流量計在測（cè）量氣體介質時，測量結果還會受到大氣壓的影響，因此傳感（gǎn）器的選擇很重要（yào）。不同介質產品使用適合的傳感器技術，才會發揮出預期的效果，“合適（shì）的才是好的（de）”。
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