飽和(hé)蒸汽渦街流量計節流裝置的測量誤差原因及解決措(cuò)施
點擊次數:2007 發布時間:2021-01-07 15:25:11
飽和蒸汽渦街流量計是應用卡門渦街原理和現代電子技術設計而製造的一種流量計。在流體中垂直於流動方向插入非流線型漩渦發生體,當流體流過時,在其後兩側交替產生的漩渦列稱為卡門渦街。這些漩(xuán)渦產生交替變化的壓力作用於壓電傳感器上產生交變電信號,該信號與流速成正比,經處(chù)理運算後即(jí)可求出工況體(tǐ)積流量。具有壓力(lì)損失小,量程範圍寬,精度高,結構簡(jiǎn)單,無可動件,安裝維護(hù)量少(shǎo),測量時幾(jǐ)乎不受介質密度、壓力、溫度、粘(zhān)度等參數的影響。廣泛應用於電力(lì)、環保、水處理、冶金等行業。
1. 概述
飽(bǎo)和蒸汽渦街流量計包含了(le)三個(gè)部分 :一是孔板(節流裝置);二是導壓(yā)管路 ;三是差壓變送器。如果要進行流量計顯示與測控,還需要配置(zhì)流量積算儀。其中,孔板屬於節流元件,主要作用是把介質轉換為差壓。而差壓(yā)的大(dà)小主要是利(lì)用導壓管(guǎn)路傳遞(dì)到差壓(yā)變送(sòng)器的膜盒之中,再利用膜盒的正負壓室的隔離膜片。利用矽油填充液把壓差傳遞到測量膜片,這樣測量膜片就會向左右(yòu)偏移。而(ér)測量膜片為電容式差壓變送(sòng)器的差動電容電*,與兩固(gù)定電(diàn)*一起形成差動(dòng)電容器,當測量膜片由於左右(yòu)偏移而(ér)使得差動電容大小改變之後(hòu),及時的把差動電容加入差壓變送器(qì)電路之中,並采取放大的方式將其轉換為4~20m A 的標準(zhǔn)信號(hào),並采取流量的方式顯示。
2. 誤差原因及其解決法
飽和蒸汽渦街流量計在對火焰進行探測時,往往由於這樣或那樣的原因,導致火焰流量的測量存在誤差,所以必須加強對其原因的(de)分析,並(bìng)采取針對性的措施。其原因及對策分(fèn)析如下。
2.1. 原因一:安裝不規範及其對策(cè)
在對標準節流裝置飽(bǎo)和蒸汽渦(wō)街(jiē)流量計進行(háng)設計計算時,雖然大都是經過了大量的時間總結而來,所以不用根據實際標準就能直接投入使用,然而在實際安裝中(zhōng),往往由於安裝不規範和安裝錯誤,就會使得其出現測量誤差。所以必須對這些安裝不規範的地方進行總結,才能更好地在今後(hòu)的安裝中及時的改進和完善。
一是孔板前後的直管段安裝不達標。直管段的作用是確保管道(dào)內部流體穩定流動,然而因為工藝管道上存在拐彎和分叉以及匯合阻力件的存在(zài),導致穩定的流體變得擾動,進而導致測量誤差。其解決方法(fǎ)就是嚴格按照設計要求,對節流裝置安裝的位置進行合理的設計。
二是(shì)孔板片的(de)上(shàng)下遊麵被損(sǔn)壞(huài),以及孔板法蘭的墊片(piàn)從管道內凸出。這主要是(shì)因為在板(bǎn)孔運輸和施(shī)工人員在安裝中出現(xiàn)的(de)問題,使得出現測量誤差。其(qí)解決方法就是不斷地強化安裝質量的檢查,不斷提升(shēng)安裝(zhuāng)人員的技術水平,在安裝之前加強檢查,對於存在問(wèn)題的需要及時的更換,並避免出現孔板損(sǔn)壞,確保法蘭墊片的中心線與管道的中心線一致。
三是孔板的上下遊麵被反裝,這就需要在安裝前對介質的流向與孔板(bǎn)方向進行正(zhèng)確辨認,預防出現測量值(zhí)偏低的情況。
四是不同控製的安裝位置裝錯,尤(yóu)其是在試車(chē)過程中經(jīng)常出現,試車時很(hěn)多工藝管道的吹掃導致孔板的拆裝較為頻繁,當孔(kǒng)板的外徑尺寸相同時(shí),就可能出現,這就需要對孔板進行恢複正常安裝即可。
2.2. 原因二:導管的(de)管路和差壓變送器的安裝不標準
導管的管路作用的(de)傳遞孔板形成的差壓,由於安裝不達標(biāo),將導致其正(zhèng)負壓側形成附加誤差(chà),進而發生測量(liàng)誤差。所以為了更好地消除,就需要嚴(yán)格按照設計規範進行思考。而差壓變(biàn)送器安裝(zhuāng)不標準,主要是(shì)嚴格按照技術標(biāo)準進行安裝,並對其(qí)安裝環(huán)境進(jìn)行(háng)優化和(hé)完善,必要時還要設置一定的防護措施。
2.3. 原(yuán)因三:孔板變形結垢
在進行試車(chē)吹掃時,因為孔板沒能及時的取下(xià),導致管道中的雜(zá)物將其衝擊而出現變形(xíng),以及長期在工藝介質的腐蝕與衝刷(shuā)下發生變形,而孔板變形將導致孔板差壓偏差較大。所以必須定期加強對其的檢查,並及(jí)時的更換。而(ér)結垢主要(yào)是因為孔板在蒸汽和易固化截止測量時,其內表麵(miàn)結垢,導致孔板的開孔尺寸較(jiào)小,而孔板形成的壓差值就會變大,進而導致測量誤(wù)差增加。其解決方法就是定期加強對其(qí)的拆卸和檢查,對於出(chū)現的垢需(xū)要及時的清理。
2.4. 原因四:導管管路被堵塞或者出現泄漏
在(zài)介質測量時(shí),因為火焰的溫度較大,且(qiě)壓力較高,在導壓管和接頭處經常出現泄漏的情況,進而出現壓力損失,*終導致差壓偏差,所以為了加(jiā)強對其的處(chù)理,需要定期加強(qiáng)對其的巡檢,及時堵住漏(lòu)洞。
2.5. 其他方麵的原因
一是(shì)變送器零漂。主要是因為差壓變(biàn)送器經過長時間使用,在零點出現一定程(chéng)度漂移,進而導致其偏差(chà)被增大。而為了(le)加強對其的(de)處理,主要是定期校驗變送器,從而達到消除的目的。
二是誤操作(zuò)。主要是在設(shè)計了冷凝罐和隔離(lí)罐時進行流量測量,因為差壓(yā)變送器的正負壓閥門以及平衡閥門的操作不當,導致介質出現(xiàn)流(liú)失(shī)的情況,進而(ér)形(xíng)成附加的誤差。其解決方法就是在三閥組操(cāo)作過程中,將平衡閥開啟時,嚴禁出現正負壓閥同時打開的問題,因為一旦如此,其帶來的測量誤差就會更大(dà)。
三是工作情況發生了(le)變化。因為在實際運行中,工藝及時和設(shè)計的相關參數往往不同,必須進行補償之後來消除差別,這就需(xū)要我們對設計資料(liào)與參(cān)數進行認真核對(duì),並(bìng)結合實際情況強化對其的(de)修訂,才能更好地(dì)確保測量的精(jīng)準(zhǔn)性(xìng)。此外,係統技術(shù)改造,也可能導致(zhì)流量值大於原設(shè)計的上線,這就需要對工藝補償參數進(jìn)行修改(gǎi),才能更好地滿足(zú)測量精度。
3. 結束語
綜(zōng)上所述,在飽和蒸汽渦街流量計應用過程中,導致其測量誤差的(de)原因較多,這就需要我(wǒ)們切(qiē)實注重對其原因的分(fèn)析,並結合其發生的原因,采(cǎi)取(qǔ)針對性的措(cuò)施,切實強化對其的處理,才能更(gèng)好地提高其(qí)測量質量。
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1. 概述
飽(bǎo)和蒸汽渦街流量計包含了(le)三個(gè)部分 :一是孔板(節流裝置);二是導壓(yā)管路 ;三是差壓變送器。如果要進行流量計顯示與測控,還需要配置(zhì)流量積算儀。其中,孔板屬於節流元件,主要作用是把介質轉換為差壓。而差壓(yā)的大(dà)小主要是利(lì)用導壓管(guǎn)路傳遞(dì)到差壓(yā)變送(sòng)器的膜盒之中,再利用膜盒的正負壓室的隔離膜片。利用矽油填充液把壓差傳遞到測量膜片,這樣測量膜片就會向左右(yòu)偏移。而(ér)測量膜片為電容式差壓變送(sòng)器的差動電容電*,與兩固(gù)定電(diàn)*一起形成差動(dòng)電容器,當測量膜片由於左右(yòu)偏移而(ér)使得差動電容大小改變之後(hòu),及時的把差動電容加入差壓變送器(qì)電路之中,並采取放大的方式將其轉換為4~20m A 的標準(zhǔn)信號(hào),並采取流量的方式顯示。
2. 誤差原因及其解決法
飽和蒸汽渦街流量計在對火焰進行探測時,往往由於這樣或那樣的原因,導致火焰流量的測量存在誤差,所以必須加強對其原因的(de)分析,並(bìng)采取針對性的措施。其原因及對策分(fèn)析如下。
2.1. 原因一:安裝不規範及其對策(cè)
在對標準節流裝置飽(bǎo)和蒸汽渦(wō)街(jiē)流量計進行(háng)設計計算時,雖然大都是經過了大量的時間總結而來,所以不用根據實際標準就能直接投入使用,然而在實際安裝中(zhōng),往往由於安裝不規範和安裝錯誤,就會使得其出現測量誤差。所以必須對這些安裝不規範的地方進行總結,才能更好地在今後(hòu)的安裝中及時的改進和完善。
一是孔板前後的直管段安裝不達標。直管段的作用是確保管道(dào)內部流體穩定流動,然而因為工藝管道上存在拐彎和分叉以及匯合阻力件的存在(zài),導致穩定的流體變得擾動,進而導致測量誤差。其解決方法(fǎ)就是嚴格按照設計要求,對節流裝置安裝的位置進行合理的設計。
二是(shì)孔板片的(de)上(shàng)下遊麵被損(sǔn)壞(huài),以及孔板法蘭的墊片(piàn)從管道內凸出。這主要是(shì)因為在板(bǎn)孔運輸和施(shī)工人員在安裝中出現(xiàn)的(de)問題,使得出現測量誤差。其(qí)解決方法就是不斷地強化安裝質量的檢查,不斷提升(shēng)安裝(zhuāng)人員的技術水平,在安裝之前加強檢查,對於存在問(wèn)題的需要及時的更換,並避免出現孔板損(sǔn)壞,確保法蘭墊片的中心線與管道的中心線一致。
三是孔板的上下遊麵被反裝,這就需要在安裝前對介質的流向與孔板(bǎn)方向進行正(zhèng)確辨認,預防出現測量值(zhí)偏低的情況。
四是不同控製的安裝位置裝錯,尤(yóu)其是在試車(chē)過程中經(jīng)常出現,試車時很(hěn)多工藝管道的吹掃導致孔板的拆裝較為頻繁,當孔(kǒng)板的外徑尺寸相同時(shí),就可能出現,這就需要對孔板進行恢複正常安裝即可。
2.2. 原因二:導管的(de)管路和差壓變送器的安裝不標準
導管的管路作用的(de)傳遞孔板形成的差壓,由於安裝不達標(biāo),將導致其正(zhèng)負壓側形成附加誤差(chà),進而發生測量(liàng)誤差。所以為了更好地消除,就需要嚴(yán)格按照設計規範進行思考。而差壓變(biàn)送器安裝(zhuāng)不標準,主要是(shì)嚴格按照技術標(biāo)準進行安裝,並對其(qí)安裝環(huán)境進(jìn)行(háng)優化和(hé)完善,必要時還要設置一定的防護措施。
2.3. 原(yuán)因三:孔板變形結垢
在進行試車(chē)吹掃時,因為孔板沒能及時的取下(xià),導致管道中的雜(zá)物將其衝擊而出現變形(xíng),以及長期在工藝介質的腐蝕與衝刷(shuā)下發生變形,而孔板變形將導致孔板差壓偏差較大。所以必須定期加強對其的檢查,並及(jí)時的更換。而(ér)結垢主要(yào)是因為孔板在蒸汽和易固化截止測量時,其內表麵(miàn)結垢,導致孔板的開孔尺寸較(jiào)小,而孔板形成的壓差值就會變大,進而導致測量誤(wù)差增加。其解決方法就是定期加強對其(qí)的拆卸和檢查,對於出(chū)現的垢需(xū)要及時的清理。
2.4. 原因四:導管管路被堵塞或者出現泄漏
在(zài)介質測量時(shí),因為火焰的溫度較大,且(qiě)壓力較高,在導壓管和接頭處經常出現泄漏的情況,進而出現壓力損失,*終導致差壓偏差,所以為了加(jiā)強對其的處(chù)理,需要定期加強(qiáng)對其的巡檢,及時堵住漏(lòu)洞。
2.5. 其他方麵的原因
一是(shì)變送器零漂。主要是因為差壓變(biàn)送器經過長時間使用,在零點出現一定程(chéng)度漂移,進而導致其偏差(chà)被增大。而為了(le)加強對其的(de)處理,主要是定期校驗變送器,從而達到消除的目的。
二是誤操作(zuò)。主要是在設(shè)計了冷凝罐和隔離(lí)罐時進行流量測量,因為差壓(yā)變送器的正負壓閥門以及平衡閥門的操作不當,導致介質出現(xiàn)流(liú)失(shī)的情況,進而(ér)形(xíng)成附加的誤差。其解決方法就是在三閥組操(cāo)作過程中,將平衡閥開啟時,嚴禁出現正負壓閥同時打開的問題,因為一旦如此,其帶來的測量誤差就會更大(dà)。
三是工作情況發生了(le)變化。因為在實際運行中,工藝及時和設(shè)計的相關參數往往不同,必須進行補償之後來消除差別,這就需(xū)要我們對設計資料(liào)與參(cān)數進行認真核對(duì),並(bìng)結合實際情況強化對其的(de)修訂,才能更好地(dì)確保測量的精(jīng)準(zhǔn)性(xìng)。此外,係統技術(shù)改造,也可能導致(zhì)流量值大於原設(shè)計的上線,這就需要對工藝補償參數進(jìn)行修改(gǎi),才能更好地滿足(zú)測量精度。
3. 結束語
綜(zōng)上所述,在飽和蒸汽渦街流量計應用過程中,導致其測量誤差的(de)原因較多,這就需要我(wǒ)們切(qiē)實注重對其原因的分(fèn)析,並結合其發生的原因,采(cǎi)取(qǔ)針對性的措(cuò)施,切實強化對其的處理,才能更(gèng)好地提高其(qí)測量質量。
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